Joyeux Noel

Nous vous souhaitons à tous un Joyeux Noël.    

 

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Un petit jeu pour vous donner un sujet de conversation au dîner. Quel est cet animal sur le panneau?

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La Great Ocean Road.

 Du 16 au 22 Décembre.

Avant de faire cette route mythique, on prend du bon temps à Warrnambool. Le vent souffle toujours très fort et dans le mauvais sens.

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Le patron adore les bulles!!!!

La plage dans le brouillard. Il fait bon, un vent frais et un brumisateur qui vient de la mer. À l’horizon le ciel est gris comme un nuage de pollution alors que ce n’est que de l’eau et du sable. Toutes les photos ont été prises au même moment.

 

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En route pour Port Campbell. Une cote de falaises déchiquetées, sur notre carte au moins une vingtaine de navires ont fait naufrage entre 1830 et 1914. Beaucoup de peintures représentent ces bateaux qui ont voulu accoster sur ces rives inhospitalières.

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Bay or Islands

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London Bridge

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Arch

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Aux environs de Princetown se trouvent les plus beaux sites. Twelve Apostles, Gibson steps.

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Twelve Apostles

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The Razorback

 

Petit chemin de campagne puis immense forêt d’eucalyptus (avec 450m de denivellé)où nous apercevons quelques koalas pour arriver à Apollo Bay sous la pluie, frigorifiés. La Great Ocean Road est vraiment magnifique et agréable à rouler. Des aires sont aménagées pour la prise de photos et admirer le paysage. Quand on ne part pas trop tard, les voitures sont peu nombreuses. Sur la route pour arriver à Lorne, nous nous arrêtons pour admirer un champ de kerns. Et non nous ne sommes plus en Norvège pour ceux qui ont suivi notre périple de Juillet. Celui ci s’étale sur l’embouchure de la rivière. Et après une quarantaine de km, arrivons très tôt au camping de Lorne. Les fêtes de fin d’années sont bien présentes et les prix aussi. Un camping nul de chez nul pour même pas un bout de gazon et pour un prix astronomique. Mal noté sur Wikicamps, on n’a pas le choix, il n’y a que celui la. On passe l’après-midi à revoir notre copie pour la suite du trajet.

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La South Coast Jusqu’à Melbourne suite.

Du 12 au 15 Décembre.

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Nous prenons la route Caroline ( ça ne s’invente pas) sur des kilomètres et des kilomètres à travers les exploitations forestières. Petit detour à Princess Margaret Cave avant d’arriver à Nelson.

 

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Mais juste avant l’arrivée une Australienne qui fait le tour du continent en 2 ans insiste pour nous prendre en photo avec notre appareil devant le panneau du Victoria. On change d’Etat, on change d’heure.

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Devant le camping. Belle vue, non!

 

Nelson est à l’embouchure de la Glenelg River. Une épicerie, un hôtel, un camping, un centre d’informations quelques maisons et c’est tout. Par contre toujours beaucoup de pêcheurs qui apprécient le delta.

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La South Coast jusqu’à Melbourne.

Du 7 au 11Décembre.

Kingston SE est la porte d’entrée de la Southampton Coast, direction Melbourne.

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Entrée de Kingston SE.

Très prometteur mais pour nous c’est spaghettis ce soir. Kingston est une ville de bord de mer avec une plage immense malheureusement saturée d’algues, par contre l’eau est toujours d’une très belle couleur. Froide par rapport à la température extérieure aujourd’hui de 34 avec fort vent chaud.

Un phare peu commun.

Le phare de Cape Jaffa à quelques km de Kingston haut de ses 41 m en 1868 puis complété en 1872. En1973 un nouveau phare remplace l’ancien qui est déplacé à Kingston pour rénovation.

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En route route pour Robe nous longeons des lacs d’eau salée la plupart du temps asséchés.

 

Beachport avec sa jetée de 772m, la deuxième plus grande d’Australie. La mer toujours turquoise, on se croirait dans les Caraïbes, mais la chaleur de l’eau n’y est pas.

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Entrée de Beachport

 

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Beachport

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La péninsule de Fleurieu suite.

Du 1er au 4 Décembre.

Comme le vent est pour nous, nous décidons à notre retour sur Cap Jervis de rouler directement jusqu’ à Victor Harbor, mais le dénivelé de 300m sur 7 à 8 km se sent quand même dans les jambes. Bien nous en a pris de ne pas faire de vélo sur KI, Éric casse sa roue arrière à 20 km de Victor Harbor. Nous descendons doucement jusqu’à la ville pour faire la réparation.
Comme nous nous levons tôt à cause des oiseaux qui font un bruit infernal le matin(Éric dit « depuis presque 2 mois, on se réveille dans une volière ») nous partons marcher sur Granit Island, une petite île en face de la ville. Sa particularité, ses rochers en forme de boules.
Échauffement fait, nous roulons jusqu’à Strathalbyn en passant par Goolwa, toutes deux jolies petites villes animées, plutôt villages mais maintenant dès qu’il y a plus d’une rue ça nous paraît grand.

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Victor Harbor et au loin Granit Island

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Depuis Granit Island

Strathalbyn: Avant de sortir du camping, on entend un gros crac suivi d’un gros boum. Une énorme branche d’un grand pin vient de tomber sur le tennis house et d’effondrer le toit. Hier il y avait au moins une dizaine de jeunes à cet endroit. On nous a déjà prévenu de ne pas planter la tente sous un Gum tree maintenant on sait qu’il ne faut pas la planter sous un pin.

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De la vigne sur des km de Strathalbyn à Langhorne Creek puis un terrain plat jusqu’à Wellington avec massivement des pâturages. La route suit le lac Alexandrina dans lequel se jette la Murray River qui lui même alimente le lac Albert vers Meningie. Les journées sont ensoleillées et nuits très fraîches. Au petit matin au départ de Wellington nous traversons la rivière avec le bac. Une douzaine en tout à différents endroits sur la Murray. Ils sont tractés par des câbles et portent tous le nom d’un oiseau de la rivière. Ce matin nous étions sur le héron. La brume s’élevait au dessus de la rivière au soleil levant. C’était splendide.

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Les panneaux

 

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Kangaroos Island suite

La faune de KI.

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Il n’est pas mignon?

La flore de KI.

 

La péninsule de Fleurieu

Du 22 au 23 novembre.

Pour quitter Adélaïde nous empruntons la piste cyclable le long de la rivière Torrens jusqu’à à la mer. Très agréable et ombragée, au milieu de la végétation. Fish and chips a Glenelg. A partir de là la descente de la péninsule de Fleurieu a duré 2 jours. Une grande partie en bord de mer avec ses villas cossues et modernes, une autre entre route principale et secondaires. On passe par le grand réservoir pour éviter la main road trop dangereuse mais les côtes sont hyper raides avant d’arriver au sommet. Les collines qui entourent le réservoir sont des champs pour le foin mais de loin on les croirait désertiques. On fera stop à Christies Beach et à Normanville avant d’arriver à Cap Jervis en passant par des montagnes russes tout le long de la dernière partie.

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Le reservoir

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Plage de Normanville

Kangaroo island

Du 25 au 30 novembre.

1 mois 1/2 de voyage, plus de 1890 km au compteur, il est temps de reposer les machines.

45 min de ferry( un vrai cette fois) pour une arrivée avec un vent de force 6, une eau cristalline et des dauphins jouant avec les vagues.

Nous louons une voiture pour visiter Kangaroos Island pendant 5 jours. Bien nous en a pris car la météo n’est pas terrible, vent violent, temps gris et froid.
Visite de Kingscote, village avec quelques commerces où nous faisons les courses pour plusieurs jours. Les campings comme les villages sur la carte sont sommaires.

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Pour le camping, c’est douche solaire et nous buvons l’eau de pluie, toilettes sèches avec ou sans mouches.(tout dépend du camping).Pour les villages, c’est parfois une pompe à essence qui fait produits de première nécessité. Pas vraiment le luxe quoi mais les côtes sont magnifiques.

Little Sahara.

Un désert de dunes au milieu d’une végétation basse.
Les côtes sud sont escarpées battues par les vagues et l’eau turquoise. On aimerait tellement s’y baigner mais on est en polaire.

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Little Sahara

 

 

 

Remarquable Rocks.

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Du haut des rochers

 

 

En bref: il y a 500 millions d’années, le magma a traversé la roche pour former une colline puis en se solidifiant s’est fracturé. Suivant les différents minéraux qui la composent, de grosses bulles se sont formées. L’érosion par le sel, la pluie et le vent a fait le reste et maintenant les pas des visiteurs qui sont nombreux à fouler ces rochers. Les montagnes du centre de l’Australie sont nées du même principe. (Ulluru, Ayer rocks)

 

Admirals Arch.

Une arche dans la falaise à la pointe du Couedic où une colonie de lions de mer a pris ses quartiers. Il faut avouer qu’on s’est bien plus amusé à regarder les lions de mer se faire rouler dans d’énormes vagues, jouer dans un bassin ou se faire sécher au soleil qu’admirer l’arche.

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En bref: cette colonie de lions de mer de Nouvelle Zélande peuple la cote australienne jusqu’à Montague Island. Ce sont en fait des otaries à fourrure avec une tête massive, de petites oreilles pointues et de longues moustaches. Les petits ont une fourrure noire à la naissance puis grise à l’âge adulte.

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Phare du Couedic

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Plage de Stokes Bay

 

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Lac de sel vers Emu Bay

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Kingscote