29 Août -11 Septembre – 800km

Nous partons pour La Réole en voiture chargée de nos vélos et de nos belles sacoches.

L’idée, partir de Marmande en train jusqu’à Carcassonne puis rouler jusqu’à Capestang et revenir à Marmande à vélo le long du canal.

Prendre le train en 3 minutes, c’est sportif.

Avec ton vélo et tes sacs, les escaliers… tu descendras.
Avec ton vélo et tes sacs, les escaliers…tu remontras.
La composition du train…tu regarderas.
Sous le soleil…tu poireauteras.
Avec ton vélo et tes sacs…tu courras.
De ton erreur d’emplacement…tu t’apercevras.
Un peu d’aide…tu demanderas.
« ce n’est pas mon job »…tu entendras.
Bref, tes sacs dans le wagon…tu jetteras.
Ton vélo…tu accrocheras.
Tes sacs qui gênent…tu redéplaceras.
Finalement, pour rejoindre ton siège, tous les wagons…tu retraverseras.
Puis épuisé, ta bouteille vide, tu apercevras.

Mais tout va bien………….Devant cette fameuse citadelle, on arrivera.

Carcassonne

Les premiers tours de roues

Carcassonne -Capestang, le chemin est en terre mais reste toutefois praticable pour toute personne n’ayant rien contre les racines, les trous et la boue. Après la pluie de la veille, on a failli gouter à plusieurs fois à l’eau du canal. Tout le long le paysage est magnifique et les rencontres aux écluses inattendues.

Rencontre à l’écluse de l’Aiguille

Nous poursuivons notre route entre villages et bord de canal jusqu’au tunnel du Malpas, montons au site archéologique d’Ensérune pour admirer du haut l ‘étang asséché de Montady et passer par la voie Domitienne ( 1ère voie en Gaulle), .

Parmi tous les ouvrages d’art du Canal du Midi,oeuvre du génial Pierre-Paul Riquet (17ème siècle), le tunnel du Malpas est l’un des plus spectaculaires: pour la première fois un canal navigable passe dans une montagne.En 1683, le savant mathématicien, Matthieu de Mourgues, exprime dans une lettre à Colbert:

« Le Malpas, Monseigneur, est le plus bel endroit du monde! »

Mais ce n’est pas tout, la butte du Malpas ( col de 50 m d’altitude) offre la particularité de posséder trois galeries ou tunnels qui la traversent à trois niveaux différents. Au plus haut: le tunnel du Canal du Midi( 17ème s). Au plus profond: la galerie d’évacuation des eaux de l’étang (13ème s). Entre les deux, dans un intervalle de 16 m, le tunnel du chemin de fer (19ème s) pour la voie ferrée du sud de la France Bordeaux-Sète.

Tunnel du Malpas

L’étang asséché de Montady-Colombiers

Capestang

Le Retour

La voie verte de Carcassonne à Castet en Dorthe pourrait s’assimiler à une autoroute à vélo.

Bel enrobé bien lisse pouvant être utilisé à vélo, roller et bien sûr par les promeneurs. De belles portions sont ombragées avec toutefois un bémol, une petite partie près de Toulouse longe la N20, ce qui n’est pas toujours très agréable pour les oreilles. Il y a chaque jour quelque chose à aller visiter ou voir.