5-25 juillet 2014- 1371KM 

Où sommes nous? carte France

Trois jours en bord de Loire sur l’eurovélo 6.

La première nuit nous retournons au camping de Chécy où nous sommes à nouveau bien accueillis. Nous traversons St Gondon avant d’arriver à Gien puis Cosne Cours sur loire et St Satur ( avec dégustation d’un petit blanc)puisque nous sommes aux pieds de Sancerre.

Nous continuons par une visite de la Charité sur Loire et retrouvons le sourire avec le soleil. Nous décidons de ne pas nous arrêter à Nevers et de camper à Fourchambault.

 

 

 

En direction du plateau de Millevaches

  

Après une nuit torrentielle nous pédalons vers Urçay en passant à Apremont.  Vous vous souvenez de la pub « Apremont, c’est autrement bon »

Et ben non, on n’y fabrique pas de fromage!

Pour les curieux

 

Nous nous arrêtons à Neuville en Dun.

A peine le pied à terre une petite bonne femme bien sympathique arrive avec son trousseau de clefs et nous aborde en disant:

« Je vous ouvre l’église ».

-Ben si vous voulez, merci, mais on ne s’arrête que pour pique niquer.

« si, si, comme ça vous mangerez à l’intérieur et puis s’il fait beau vous sortirez les bancs »

-Ah bon! on peut manger dans l’église et ça fait terrasse aussi?.

Oui, oui , y’a pas de problème

Il parait que le trajet que nous faisons est un des chemins de Compostelle…..tout s’explique.

 

Nous continuons notre route, il pleut de plus en plus, le lendemain même topo. Les villages sont de moins en moins habités et pour trouver un troquet ouvert, c’est pas facile. C’est comme ça qu’en cherchant un café pour y manger un sandwich, on se retrouve à

Vesdun (centre de la France), village totalement vide.

Mais non, ils étaient tous…….. au resto!

La serveuse a pitié de nous et nous laisse nous installer près du bar où nous envahissons toutes les chaises pour faire sécher nos affaires et  restons le temps d’engloutir un fabuleux repas, recharger le téléphone et se sécher. Nous dormons à Culan dans un camping tenu par un anglais très sympa.

La météo ne s’arrange pas vraiment et les côtes sont nombreuses jusqu’à Toulx ste Croix, nous finissons par emprunter une route rouge jusqu’à Gouzon. Faisons une pause touristique à Aubusson pour visiter les ruelles et son musée intéressant avec des tapisseries anciennes bien sur, mais aussi d’artistes contemporains.

 

 

De Felletin commence notre ascension vers le plateau de MilleVaches et le lac de Vassivière. A l’arrivée, on nous propose de dormir au sec dans un hangar à bateaux mais finalement on loue une hutte en bois et en plein mois de juillet nous mettons le chauffage à fond pour faire sécher nos vêtements et nos vieux os.

 

 

Après Faux la Montagne nous aurons 10km de descente puis un relief vallonné pour quitter le plateau de Millevaches.

A propos de descente, on pourrait se dire génial 10 bornes de descente. Ben en fait, faut pas croire, c’est fatiguant de freiner tout le temps.

Nos impressions:

Un lieu à part avec de belles forêts de hêtres, de pins,de larges prairies, des animaux et oiseaux à foison, de très beaux paysages où tout est silencieux.

 

Jusqu’à Cahors

A rouler sous le soleil, on pourrait faire cuire un oeuf sur notre casque!(mais on n’a pas essayé, on s’est juste versé des litres d’eau sur la tête)

Les paysages changent, passons sur le causse et devant le magnifique village de Turenne que nous reviendront un jour visiter plus amplement. Les côtes sont nombreuses entre Lacave et Payrac. On s’arrête au camping de Saint Germain du Bel air pour un plongeon dans la piscine. Nous empruntons la véloroute du Lot HYPER, Hyper, Hyper passante jusqu’à Cahors.

 

 

 

Le retour

 

Nous retraversons des villages déjà longuement sillonnés en Dordogne pour arriver à Ouradour sur Glane.Village entièrement détruit en 1944 ainsi que sa population. Les vestiges de celui-ci côtoient la ville nouvelle. La route passe entre les deux et à dire vrai, ça fait une drôle d’impression, un certain malaise. Du Dorat jusqu’à Mézieres en Brenne nous roulons dans la campagne au milieu d’immenses prairies sans voir âme qui vive puis le long des lacs de la Brenne. Le reste du parcours nous fait traverser la belle forêt de Russy près de Blois et longer la Loire jusqu’à Mer.

 

 

 

Cette année, malgré une météo très très capricieuse, nous avons apprécié la diversité du parcours, le calme des campagnes traversées et les haltes dans la famille. Merci à ceux qui nous ont hébergés et choyés. 

 

 

 

 

 

29 juillet -12 août 2013- 1164km

 

 

 

 La véloscénie passe par des véloroutes ( petites routes de campagne), par des voies vertes et même par un GR qui lui est plus que caillouteux. Les véloroutes donnent à voir de magnifiques paysages alors que les voies vertes sont plus ennuyeuses ( bon il en faut pour tous les goûts). La route est bien signalée avec le logo de la véloscénie sauf que si on ne fait pas attention, on peut rapidement faire des détours et encore des détours.

 

Explication: le logo de la Véloscénie c’est ça

 

mais on peut aussi voir ça   

Sachant que chaque département a en plus ses propres circuits à vélo, si on passe un peu vite devant le panneau, attention à la méprise !!!

 

 

Enfin la mer.

 

Après quelques jours de repos et choyée par mes potes, il faut penser au retour. Direction Rochefort en terre parce qu’on m’a dit que c’est un joli village (effectivement joli mais très touristique), Le pont D’oust jusqu’à Redon puis la Vilaine. Enfin direction plein Est pour rejoindre la voie verte Craon/Laval/Mayenne et rejoindre Nogent le Rotrou.

Après une côte mémorable où j’ai poussé mon vélo dans le village appelé Ambition, ma route s’arrêta au village de la Justice.

13- 24 juillet 2013

 

 

Le canal de Briare

 Chatouillez le bûcheron

Nous arrivons pile poil à Clamecy au moment des joutes et le soir du feu d’artifice. Que demander de mieux! Les jours suivants nous donnent leurs lots d’attractions . Le flottage du bois et l’énorme pédalo qui l’accompagne sans compter tous les châteaux que l’on voit du canal. Pourtant peu de monde sur la piste.

 

 

Le canal du centre

Le canal de bourgogne

Chateauneuf pour les courageux est un village haut perché avec ses petites ruelles et une vue à 360°.

 on a aimé: Les forges de Buffon

Très beau site en bord de canal et de l’Armançon qui alimentait les machines, encore visibles. Aucun problème pour y laisser son vélo le temps de la visite.

 

 

 

on a aimé: La fosse Dionne

A Tonnerre, ancien lavoir et résurgence aux magnifiques couleurs.

01-09 mai 2013. 

La voie verte de l’Epte.

 

                                                                    

 

Pourquoi partir à Dieppe? … et bien pour faire du cerf volant !!! et….tester nos nouveaux vélos.

 

C’est entourés de prairies, de champs et bois que nous parcourons ces premiers kilomètres sur une piste plate comme la main. A Gisors nous rejoignons la véloroute Paris Londres. C’est après quelques belles côtes mais toujours sur de petites routes tranquilles que nous arrivons au camping d’Offranville. De là sans bagages nous partons vers la côte, les embruns et Dieppe.

 on a aimé: camping d’Offranville

Joli camping près de Dieppe avec voie verte jusqu’à Petit Appeville. Parc floral et centre équestre à côté.

 

 

 Dieppe et ses alentours

Rien à redire, nos montures et nous- mêmes s’adaptons bien au relief sans trop d’efforts.

Dans la campagne

Nous faisons la route du retour avec une petite variante à travers la campagne Normande en passant par Giverny.

 

29 Août -11 Septembre – 800km

Nous partons pour La Réole en voiture chargée de nos vélos et de nos belles sacoches.

L’idée, partir de Marmande en train jusqu’à Carcassonne puis rouler jusqu’à Capestang et revenir à Marmande à vélo le long du canal.

Prendre le train en 3 minutes, c’est sportif.

• Avec ton vélo et tes sacs, les escaliers… tu descendras.
• Avec ton vélo et tes sacs, les escaliers…tu remontras.
• La composition du train…tu regarderas.
• Sous le soleil…tu poireauteras.
• Avec ton vélo et tes sacs…tu courras.
• De ton erreur d’emplacement…tu t’apercevras.
• Un peu d’aide…tu demanderas.
• « ce n’est pas mon job »…tu entendras.
• Bref, tes sacs dans le wagon…tu jetteras.
• Ton vélo…tu accrocheras.
• Tes sacs qui gênent…tu redéplaceras.
• Finalement, pour rejoindre ton siège, tous les wagons…tu retraverseras.
• Puis épuisé, ta bouteille vide, tu apercevras.

Mais tout va bien………….Devant cette fameuse citadelle, on arrivera.

 

 

 

 

Les premiers tours de roues

Carcassonne -Capestang, le chemin est en terre mais reste toutefois praticable pour toute personne n’ayant rien contre les racines, les trous et la boue. Après la pluie de la veille, on a failli gouter à plusieurs fois à l’eau du canal. Tout le long le paysage est magnifique et les rencontres aux écluses inattendues.

 

 

       

 

Nous poursuivons notre route entre villages et bord de canal jusqu’au tunnel du Malpas, montons au site archéologique d’Ensérune pour admirer du haut l ‘étang asséché de Montady et passer par la voie Domitienne ( 1ère voie en Gaulle), .

Parmi tous les ouvrages d’art du Canal du Midi,oeuvre du génial Pierre-Paul Riquet (17ème siècle), le tunnel du Malpas est l’un des plus spectaculaires: pour la première fois un canal navigable passe dans une montagne.En 1683, le savant mathématicien, Matthieu de Mourgues, exprime dans une lettre à Colbert:

« Le Malpas, Monseigneur, est le plus bel endroit du monde! »

Mais ce n’est pas tout, la butte du Malpas ( col de 50 m d’altitude) offre la particularité de posséder trois galeries ou tunnels qui la traversent à trois niveaux différents. Au plus haut: le tunnel du Canal du Midi( 17ème s). Au plus profond: la galerie d’évacuation des eaux de l’étang (13ème s). Entre les deux, dans un intervalle de 16 m, le tunnel du chemin de fer (19ème s) pour la voie ferrée du sud de la France Bordeaux-Sète.

 

 

Le Retour

La voie verte de Carcassonne à Castet en Dorthe pourrait s’assimiler à une autoroute à vélo.

Bel enrobé bien lisse pouvant être utilisé à vélo, roller et bien sûr par les promeneurs. De belles portions sont ombragées avec toutefois un bémol, une petite partie près de Toulouse longe la N20, ce qui n’est pas toujours très agréable pour les oreilles. Il y a chaque jour quelque chose à aller visiter ou voir.

Nous finirons nos vacances par quelques jours de pédalage dans les Landes avant de rentrer et réfléchir au prochain périple.

10-14 août 2012 – environ 200KM. 

Nous voici partis pour notre premier petit séjour à vélo.

Equipés de vélos DK, nous avons acheté une remorque pour enfants afin d’y mettre nos bagages puis direction Chécy où nous laisserons la voiture pour quelques jours devant le camping.

Le canal est magnifique, calme, sauvage. La piste est parfois large parfois herbeuse et parfois pour une seule roue et c’est là qu’on s’est dit « plus jamais avec une remorque à deux roues ».

Une chambre d’hôtes nous a accueillis à Vieilles Maisons sur Joudry et sommes repartis le lendemain pour Châlette sur Loing où nous avons laissé cette fois les vélos au camping pour pédaler le long du Loing en ultra légers.

Cherchez l’intrus!

Le lendemain, direction Sud de Montargis vers la forêt d’Orléans où nous étions sur nos gardes tant les chemins se ressemblent puis avons retrouvé la Loire et son château à Sully et même rencontré quelques moutons.

Premier essai à vélo positif, nous remettrons ça dans quelques semaines le long du canal du midi. Mais avant, il faudra passer par la case achat de sacoches.